行业资讯

【沃顿智能电动踏板】作为车主,你要显露的“个性”是什么?

作为车主,你要显露的“个性”是什么?
 
       在这个求同存异的时代,每个人都想个性鲜明被人注目,都想特立独行各领风骚。而在这类人中,年轻人无疑是主力军,思想的开放和个性的张扬在他们的身上凸显无疑。他们对于车辆的要求同样如此,都需要一辆开起来和看起来都十分个性鲜明的车,而如果拥有这样一辆车就离不开汽车后市场中“改装”这个词。
       随着大时代趋势的不断发展,1990年是中国汽车后市场开始的第一个元年,此后经历过三个阶段,从第四阶段2011年开始,全年汽车产量为1841.8876万辆,累计销量为1853.3426万辆,同时,随着中国成为世界第一大汽车市场的到来,汽车改装也已经成为了各爱车人士津津乐道的话题。面对这个纷繁绚丽的改装世界,崇尚个性的你准备好了吗?
       对于汽车改装,主要包括汽车外观改装,汽车性能提高改装,赛车按标准改装三大类别。而今天我们来谈一谈汽车外观外饰改装中的加装侧踏板。
       目前市面上的侧踏板分为两种:固定踏板以及电动踏板,小编最早见到的安装侧踏板车型无疑就是越野车以及皮卡车,这两款在众多车型当中,是属于底盘高的车型,所以大多数都是安装了固定踏板,而后随着汽车行业的不断发展,SUV车型脱颖而出,一些大型SUV也开始装有固定踏板。从美学的角度来说,在茫茫车海中,安装固定踏板之后的车无疑成为了一大亮点;从实用性的角度来说,在上下车时也稍稍增添了一些便利性。但对于固定踏板,无论从美学以及实用性来说,都没有电动踏板达到的效果好。
       从美学的角度来说,所有车型在设计师设计研发之时就赋予了一定的概念,从而在视觉上达到一定的效果,然而加装了固定踏板的车型,由于踏板是无法收放的,一直处于同一状态,这无疑打破了设计师当初设计的概念。同时,现在大多数车主都对车型外观的要求非常高,不愿意打破原车的整体视觉效果,而电动踏板是一款适用于商务车、越野车、SUV、皮卡等底盘较高车型的高端自动伸缩式踏板,在踏板处于闭合状态时,紧贴于原车侧裙,不影响车型外观设计,保证了原车的视觉可传达性。
       从实用性角度来说,固定踏板只是稍稍降低了上下车的距离,但于电动踏板来说,它是根据人体工程学,结合SUV车身离地间隙及车门空间,设计出类似阶梯式的踏板结构,踏板放下离地间隙调整在130-180mm之间,方便上下车,同时踏板收起时不影响车身通过性。
       作为崇尚个性鲜明的年轻一族来说,给自己的爱车加装一台电动踏板,解锁电踏后,踩着踏板上下车,这是一种个性;在通过原车钥匙解锁踏板,踏板自动放下收合,这是一种个性;在车门没关好的情况下,踏板处于伸出状态,而当车速大于5km/h时,踏板自动收回,这是一种个性;在车辆涉水之后,开关门踏板依旧运行正常,这也是一种个性。个性的表达有多种方式,就看每个人是怎样去理解它的。
       沃顿智能电动踏板,从业七年以来,一直以旨在为车主及乘客提供最实用、最舒适、最智能、最安全的金字塔顶端的VIP级尊贵享受为宗旨,潜心研究设计适配各类车型的电动踏板,为所有车主提供最好的服务。

© Copyright   安徽沃杰斯汽车科技有限公司 版权所有